
«3-х цилиндровые подвесные двигатели DF 40/50 обладают на 15 процентов большим рабочим объёмом и при этом на 5 процентов меньшей массой, чем их предшественники на 40 и 50 л. с. Каждый из них объединяет самые современные конструктивные особенности в составе маленькой, аккуратной силовой установки.»
Моторы DF40 и DF50 являются единственными в этом классе, оснащенными головкой с двумя верхними распределительными валами (DOHC), не требующей обслуживания цепью синхронизации, системой легкого пуска и электронным впрыском топлива, объединенной с системой контроля сжигания обедненных топливных смесей, представляющую собой интеллектуальную систему управления работой двигателя с учетом условий эксплуатации с целью определения и обеспечения максимальной топливной экономичности. При помощи этой инновационной системы впрыскивания достигается 23% экономичность при расходе топлива с одновременным повышением на 6% максимальной скорости и увеличением на 25% времени ускорения по сравнению с предыдущими моделями.

Для Suzuki это уже 6-я Награда за инновации от NMMA. Двигатели DF40/50 первого поколения также завоевали эту награду в 1998 г., и таким образом, награда, завоёванная новыми двигателями DF40A/50A в этом году, подтверждает, что мы по-прежнему занимаем лидирующее положение в сфере производства 4-х тактных двигателей, благодаря более совершенным конструктивным особенностям и эксплуатационным характеристикам двигателей Suzuki.